Wat is 2toDrive?
http://youtu.be/J0ttZ7i2ySU Vanaf 16,5 jaar starten met rijlessen. Door 2toDrive kun je eerder beginnen met rijlessen, namelijk vanaf 16,5 jaar. Vanaf de dag dat jij 17 bent geworden kan je rijexamen doen. Ben je geslaagd? Dan mag je tot je 18e verjaardag de weg op onder begeleiding van door jouzelf gekozen coach(es). Je hoeft dus niet meer tot je 18e te wachten voordat je eindelijk met rijlessen mag beginnen, hoe vet is dat? 2toDrive is een experiment waarbij je onder begeleiding van een coach rijervaring opdoet. Jongeren en beginnende bestuurders zijn door minder rijervaring vaker betrokken bij ongelukken dan ervaren bestuurders. 2toDrive zorgt ervoor dat je gedurende een langere periode onder relatief veilige omstandigheden rijervaring kunt opdoen. Waarom rijden onder begeleiding? Uit onderzoek van de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) blijkt dat bij 20% van alle ernstige ongevallen, jongeren betrokken zijn. Terwijl de groep beginnende bestuurders maar een klein deel uitmaakt van alle weggebruikers. De SWOV heeft berekend dat wanneer 2toDrive in Nederland wordt ingevoerd, dit kan leiden tot 16 verkeersdoden minder op jaarbasis. In Duitsland heeft een soortgelijk experiment geleid tot minder boetes en ongevallen onder jongeren. Hoe werkt het? Ben jij 16 jaar? Dan mag je starten met het halen van je theorie-examen. Vanaf 16,5 jaar mag je praktijklessen volgen en kun je de begeleiderspas aanvragen. Als je 17 jaar bent geworden mag je rijexamen doen. Heb je je rijbewijs gehaald? Dan kun je tot je 18e in de auto rijden samen met je coach(es). Vanaf je 18e mag je zelfstandig de weg op. Als je meedoet aan 2toDrive, heb je een begeleiderspas nodig. Deze pas mag je aanvragen vanaf 16,5 jaar. Je coaches melden zich eerst aan. Dat kan via deze pagina. Zodra al je coaches zich aangemeld hebben kun jij daarna de begeleiderspas aanvragen. De begeleiderspas moet je aangevraagd hebben voordat je het rijbewijs kunt aanvragen bij jouw gemeente. Voor het aanmelden maak je gebruik van DigiD. De kosten voor de aanvraag van de pas bedragen €35,-. Deze kosten dienen direct via iDEAL betaald te worden bij het aanvragen van de begeleiderspas. Vraag de begeleiderspas aan Nadat de RDW de aanvraag voor de begeleiderspas binnen heeft gekregen, wordt gekeken of deze correct en volledig is. Als dit zo is, krijg je binnen 10 werkdagen de pas thuisgestuurd. Als je de weg op gaat met je coach moet je altijd naast je rijbewijs ook je begeleiderspas bij je hebben. Voor vragen over de aanvraag van de begeleiderspas kun je contact opnemen met de RDW via begeleiderspas@rdw.nl of 0900-0739. Ben je een coach? Ga dan naar Coach aanmelden op de site van 2todrive.
Zo gaat het bij het praktijkexamen!
Het praktijkexamen is het belangrijkste moment waar een leerling tijdens de rij-opleiding naar toe werkt.Daarom is een goede voorbereiding het halve werk. Een goede voorbereiding zorgt ervoor dat er een groot deel van de spanning voor het examen wegvalt, omdat de leerling weet wat hem/haar te wachten staat. Zorg ervoor dat je voldoende rijlessen hebt gehad, zodat jij met een zelfverzekerd gevoel het examen ingaat en het examen met een voldoende kunt afronden. Een goed opgebouwde rij-opleiding met duidelijke uitleg en instructies is daarbij van groot belang.Hierbij spelen rust, vertrouwen en regelmaat in je rij-opleiding een belangrijke rol. Tips voor je praktijkexamen: * Zorg voor een goede nachtrust, ga op tijd naar bed. *Laat je goed informeren wat er precies van jou verwacht wordt op je praktijkexamen. *Neem niet zomaar kalmerende middelen in, dit kan je sloom en suf maken. Vraag eventueel aan je instructeur welke middelen goedgekeurd zijn. *Een banaan eten helpt bijvoorbeeld om iets van de stress weg te nemen. *Oefen van te voren een aantal examenroutes, zodat jij weet wat je eventueel kan verwachten tijdens je praktijkexamen. *Luister vooral niet naar alle horror verhalen van vrienden en kennissen. Ga uit van je eigen kracht. *Jouw instructeur heeft vertrouwen in jou, anders ga jij nog niet op praktijkexamen. Houd dat positieve gevoel vast!. http://youtu.be/ojccsfrIxoU
Veilig door het verkeer: Neem zelf je verantwoordelijkheid!
Alcohol en verkeer gaan niet samen! Vrijwel iedereen in Nederland vindt dat alcohol en verkeer niet samen gaan. Daarom spreken wij met z`n allen af wie er de BOB is, voordat we met de auto ergens heen gaan waar alcohol geschonken wordt. Feit is dat alcohol een verdovende werking op de hersenen heeft, waardoor remmingen wegvallen, de concentratie en het geheugen verminderen en zelfoverschatting bij de gebruiker toeneemt. Een vijfde van de jaarlijkse verkeersslachtoffers is het directe gevolg van alcohol. Er vallen ieder jaar nog drieduizend ernstige ongevallen plaats in het verkeer door alcoholgebruik. Voor meer dan 200 personen is dit zelfs met dodelijke afloop. Vooral bij jonge bestuurders is de kans op overmoedig rijgedrag groter. Door alcohol vervagen de grenzen en is er geen zicht meer op de werkelijkheid, waardoor snelheid en afstand in het verkeer verkeerd worden ingeschat, met grote gevolgen van dien. De voorlichtingscampagne BOB is niet voor niets door de overheid in het leven geroepen. Handhaving van alcoholgebruik in het verkeer is nog steeds een noodzakelijk instrument die de politie vaak moet toepassen. Helaas zijn er nog steeds mensen die denken dat de verkeersregels niet voor hen gelden. Gedurende de rijopleiding leid ik de leerlingen op tot bewuste verkeersdeelnemers, die veilig aan het verkeer deelnemen!
De 30 km-zone wordt onderschat
Het belang van een 30 km-zone wordt nog steeds onderschat, met name door de eigen buurtbewoners. De 30 km-zone is in het leven geroepen zodat de kwetsbare en zwakkere verkeersdeelnemers zich nog op een veilige manier door het verkeer kunnen verplaatsen. Hierbij moeten we denken aan spelende kinderen, ouderen en hulpbehoevenden. De 30 km-zones liggen dan ook meestal in woonwijken waar veel verkeer samen komt. Een te hoge snelheid heeft dan ook meteen grote gevolgen bij een eventuele aanrijding. Stopafstand De stopafstand bij een snelheid van 30 km/uur met droog wegdek is 13,5 meter en bij een snelheid van 50 km/uur is de stopafstand 27,5 meter. (Bij een nat wegdek wordt de stopafstand nóg groter: bij 30 km/uur 15,75 meter en bij een snelheid van 50 km/uur is dat zelfs 33,75 meter!) De stopafstand is de reactietijd en de daadwerkelijke remweg. Ook in een 30 km-zone leid zelfoverschatting tot ernstige gevolgen. Bewust met je snelheid omgaan is ook een bijdrage leveren aan een prettigere leefomgeving!.
Zo gaat het nieuwe Theorie-examen
Het theorie-examen is veranderd. Hieronder zie je in een filmpje van het CBR hoe het nieuwe theorie-examen in z’n werk gaat. http://youtu.be/VFuuIXLs-fI