Wat is gevaarherkenning?

Het onderdeel gevaarherkenning maakt sinds 2009 deel uit van het auto theorie-examen bij het CBR.Het CBR toetst dit onderdeel in het auto theorie-examen om te kijken of je mogelijke gevaarlijke verkeerssituaties vroegtijdig kunt opmerken,herkennen en voorspellen, om zo te kijken of je in staat bent om juist te handelen om het gevaar af te wenden.
Er is sprake van een gevaarlijke verkeerssituatie als er een grote kans is dat er een ongeval gebeurt als het gedrag niet wordt aangepast.Het is erg belangrijk dat je het gevaar op tijd leert herkennen,zowel binnen als buiten de auto.

Wanneer kies je voor remmen,gas loslaten of niets doen?

☆ Remmen

Kies voor remmen als je acuut gevaar opmerkt,er zal iets gebeuren als je niet afremt.Is er sprake van een verkeerssituatie waarbij je relatief hard rijdt dan rem je bij een verkeerssituatie :

> Waarbij zwakke of instabiele verkeersdeelnemers deelnemen.
> Bij tegenliggers op smalle wegen.
> Met opstakels op de rijbaan.
> Bij het inhalen en tegelijk passeren van tegenliggers.
> In drukke gebieden (bv. rondom scholen).
> Vooraf aan een scherpe bocht.
> Bij het ontstaan van een file.
> Bij grote snelheidsverschillen.

☆ Gas loslaten

Kies voor gas loslaten als er iets zou kunnen gebeuren.
Dit is het geval bij de volgende verkeerssituaties:

> Als je de verkeerssituatie niet vertrouwt.
> Als je de verkeerssituatie niet goed kunt overzien.
> Als er geen direct gevaar is.
> Als de snelheid aangepast is.

☆ Niets Doen

Kies voor niets doen als je geen acuut gevaar opmerkt en je geen situatie opmerkt waarbij er iets zou kunnen gebeuren.
Dit is het geval bij de volgende verkeerssituaties:

> Als je de situatie goed kunt overzien.
> Als er geen direct gevaar is.
> Als er voldoende ruimte is om je handelingen uit te voeren.
> Als er een vluchtmogelijkheid is.
> Als er weinig snelheidsverschil is.