Ik wens je heel veel rijplezier toe en dat gaat zeker goed komen. Bedankt voor je vertrouwen in mij! Nu kan jij lekker de BOB(in) zijn en kan je vriend een extra bakkie doen.
Jawel, wij hebben er weer een nieuw verkeersbord bij in Nederland! We beginnen eerst positief, wat is het toch fijn om weer zoveel kinderen en adolescenten op straat te zien. Ook volwassenen hebben deze nieuwe rage ontdekt. Vroeger gingen we gezellig knikkeren of buskruitje spelen en nu anno 2016 gaan we gezellig met de telefoon de straat op, op zoek naar monsters. Er is echter 1 probleem en dat is het voorbij razende verkeer (wat al uitdagend genoeg is).Zo word je geacht het verkeer in de gaten te houden en nu ook nog eens je mobiele telefoon.Helaas gaan deze twee zaken niet makkelijk samen, waardoor de echte wereld in conflict komt met de surrealistisch wereld. Met name de “echte” verkeersdeelnemers maken zich grote zorgen of zij wel gezien worden door de Pokemon spookjagers die al fietsend of wandelend op zoek zijn naar monsters. De organisatie van de Vierdaagsefeesten gaat extra maatregelen nemen om de overlast van Pokemon-jagers tegen te gaan. Op 40 belangrijke punten worden speciale verkeersborden neergezet waarop twee mensen achter Pikachu aanlopen. De borden moeten voorkomen dat de wandelaars,feestvierders,automobilisten en Pokemon-jagers elkaar in de weg gaan zitten. Vorige week hebben twee tieners aan den lijve ondervonden hoe gevaarlijk de nieuwe pokemon game kan zijn. Door een moment van onoplettendheid zijn de twee tieners van een klif van 17 meter hoogte gevallen. Ook is er dit weekend op twee tieners geschoten omdat zij met de Pokemon game bezig waren. Dit incident berust wel op een misverstand, maar toch loop je als gamer in het verkeer de nodige risico`s. Het is dus afwachten wanneer er in Nederland de eerste Pokemon slachtoffers vallen. Wees je dus bewust dat je door een leuk spel te spelen in een situatie terecht kunt komen die grote gevolgen kan hebben. Wees verstandig en stap van je fiets af ,houd automobilisten en andere verkeersdeelnemers goed in de gaten. Blijf alert op onverwachte verkeerssituaties.
Is het slagingspercentage nu een wassen neus of toch niet ? Er is in de rijschool wereld veel te doen over het slagingspercentage. Helaas wordt hier door sommige rijscholen misbruik van gemaakt. Zo worden er constructies verzonnen zodat “snel lerende leerlingen” onder hun eigen rijschool naam worden ingeschreven en “langzaam lerende leerlingen” onder een tweede naam van de desbetreffende rijschool examen gaan doen. Het komt ook voor dat leerlingen onnodig lang vast worden gehouden door een rijinstructeur, zodat de kans van slagen groot is en de rijschool niet het risico loopt om op een laag slagingspercentage uit te komen. De balans zien te vinden tussen een goede kans van slagen wanneer de leerling voor de eerste keer opgaat voor het praktijkexamen en niet overdreven veel rijlessen te hoeven nemen, hangt af van verschillende factoren: Voelt de leerling zich op zijn/haar gemak bij de rijinstructeur. (Alleen dan kan je het beste uit de leerling halen). De lesmethode van de rijinstructeur. De motivatie van de leerling. De juiste balans tussen het aantal lessen en het niveau van de leerling. Het type leerling dat bij jouw rijschool komt lessen ( ADHD,ADD,Autistisme) De weersomstandigheden (zon, regen, sneeuw, wind) De examenroute (makkelijk, moeilijk), in feite moet je overal en in alle omstandigheden kunnen rijden. De juiste voorbereiding op je examen ( hier zijn de instructeur en de leerling samen verantwoordelijk voor ). Het spannings-/stressniveau van de leerling. De examinator (een beoordeling blijft mensen werk), heb wel vertrouwen in de examinator. De examinator neemt zijn/haar werk heel serieus. De belangrijkste factor heeft de leerling zelf in de hand en dat is om met zoveel mogelijk rust en vertrouwen je examen in te gaan. De rijinstructeur geeft je alle kennis die je nodig hebt om een goede verkeersdeelnemer te worden. Remy Buiting wenst iedere toekomstige examen kandidaat veel succes toe.
Hoera, Sanna is geslaagd ! Je hebt een heel mooie rit gereden. Ik zal je gezelligheid missen in de auto. Veel plezier met alle auto ritjes die je gaat maken.
Moeite met kiezen tussen het ouderwetse theorieboek of de turbotheorie lessen? Er is de laatste tijd veel ophef ontstaan over de manier waarop theorielessen worden aangeboden. De discussie gaat over de opkomst van turbotheorie. Wat is nu precies turbotheorie? Rijscholen zouden gebruik maken van “trucjes” waarmee tienduizenden cursisten zonder voldoende verkeerskennis tóch kunnen slagen voor hun theorie-examen. Binnen een aantal uur wordt de theorie er bij de cursisten ingestampt. Het gaat hierbij vooral om “trucjes” en niet om kennis. Diezelfde dag nog wordt het theorie-examen bij het CBR afgenomen. Met alle gevolgen van dien. Je hoeft geen raket-geleerde te zijn om te begrijpen dat dit niet de juiste manier is om je verkeerskennis op een goed niveau te krijgen. De theoriekennis is een belangrijk onderdeel van je rijopleiding, waar je serieus mee moet omgaan. Het is namelijk de bedoeling dat jij die kennis kan toepassen in de praktijk, waardoor je verkeerssituaties veilig kunt oplossen. Dit gaat je niet lukken wanneer je alleen maar “trucjes” aangereikt krijgt om je theorie-examen te halen. Buiten het feit dat jij je straks zelfstandig moet kunnen redden in het verkeer, ziet een examinator van het CBR tijdens het praktijkexamen heel goed of jij de verkeersregels wel kunt toepassen. Conclusie De malafide praktijken van een aantal rijscholen om turbotheorie aan te bieden is alleen in het eigen belang en niet in het belang van de cursist. Uiteindelijk is de kans om je praktijkexamen te halen aanzienlijk kleiner wanneer jij een turbotheorie cursus hebt gevolgd. Hierdoor is de kans op een herexamen groot met als gevolg extra rijlessen en een onnodig duur herexamen. Er is gelukkig een goede middenweg om op een prettige, zelfstandige manier tóch je theoriekennis op een goed niveau te krijgen. Via mijn webshop is een prachtig product van Vekabest te bestellen (High-speed CBR theorie) mét examen garantie (zie voorwaarden) waarbij de cursist op een leuke en prettige manier zijn verkeerskennis op niveau kan brengen. Dit gebeurt door middel van animatiefilmpjes in combinatie met een theorieboek. De cursist krijgt een inlogcode voor de computer en heeft zo de mogelijkheid om onbeperkt oefen-examens te oefenen. Het theorie-examen is heel goed te halen als je er maar wel serieus de tijd er voor neemt. Denk niet dat je na twee keer het boek doorlezen al een goede kans maakt. De oefen-examens zijn een goede manier om je kennis te testen en te wennen aan de manier waarop een vraag gesteld kan worden. Remy Buiting wenst je veel succes met je theorie- en praktijkexamen!
Op zoek naar rijles in Arnhem of omgeving? Remy Buiting geeft rijles in het gebied tussen Arnhem en Zutphen. Vanuit standplaats Dieren wordt ook rijles gegeven in onder andere Ellecom, De Steeg, Brummen, Spankeren, Eerbeek, Laag Soeren, Rheden, Velp en Doesburg.
