Categorie: nieuws

Tips voor het praktijkexamen

Tips voor het praktijkexamen! 1○ Kies voor een goede rijschool, die jou volledig begeleidt naar het praktijkexamen, zodat je precies weet wat je te wachten staat op het praktijkexamen. Er is een overvloed aan rijscholen, dus zorg ervoor dat jij je op je gemak voelt. Het is van belang dat jij je blijft ontwikkelen tijdens de rijlessen. Een goede chauffeur steekt voldoende tijd in haar/zijn rijopleiding. Je kan beter een paar extra rijlessen meer nemen en het zelfvertrouwen hebben zodat jij weet waar je mee bezig bent, dan dat je door schade en schande wijzer moet worden, want dan ben je over het algemeen duurder uit. 2○ Het is raadzaam om voor een tussentijdse toets (TTT) te kiezen. Met een tussentijdse toets neemt de kans om het praktijkexamen in 1 keer succesvol af te sluiten met 15% toe. Als jij op 2/3 van je rijopleiding bent aangekomen ga je met een examinator de weg op, om te laten zien hoe zelfredzaam jij inmiddels bent. Door de ervaring die jij hebt opgedaan met de tussentijdse toets is het examen minder spannend geworden. Je moet de tussentijdse toets zien als een generale repetitie. Een bijkomend voordeel is dat je bij de tussentijdse toets vrijstelling kan verdienen op je bijzondere verrichtingen. De bijzondere verrichtingen komen dan op je eerste praktijkexamen niet meer terug. 3○ Zorg voor voldoende rust voordat je aan je praktijkexamen begint. De avond voor het praktijkexamen afleiding zoeken door een leuke film te kijken of een goed boek te lezen, zorgt ervoor dat jij jezelf niet een negatief gevoel gaat aanpraten. 4○ Vertel aan zo weinig mogelijk mensen wanneer jij gaat afrijden, hierdoor verhoog je niet onnodig de druk om te “moeten” presteren. 5○ Leg tips en goed bedoelde adviezen van vrienden en familie zoveel mogelijk naast je neer. Jouw instructeur weet precies wat goed voor je is, anders had hij/zij jouw praktijkexamen ook niet aangevraagd. 6○  Ga het praktijkexamen in alsof het een gewone rijles is, waarbij jij de examinator gezellig een stukje van de stad laat zien. Probeer niet anders te gaan rijden dan dat jou tijdens de rijlessen is geleerd. Anders krijgt de examinator een vertekend beeld van jouw rijkwaliteiten. Dus niet overdreven gaan kijken of te snel/langzaam gaan rijden. Een examinator merkt wel of jij de kijktechniek goed beheerst en of jij besluitvaardig bent. 7○ Zie een examinator als iemand die gewoon zijn/haar werk doet, hij/zij is er niet op uit om jou te laten zakken. 8○ Trek kleding en schoeisel aan wat voor jou gemakkelijk zit en waar jij je prettig bij voelt. Zodat jij een goed gevoel met de pedalen blijft houden. 9○ Als jij tijdens je praktijkexamen een fout maakt, laat dat dan meteen weer los en focus je op het NU, anders creëer je een sneeuwbaleffect, waardoor de ene fout op de andere fout volgt. 10○ Zorg ervoor dat je niet met een lege maag gaat deelnemen aan het verkeer. Door een banaan te eten voor je praktijkexamen verminder jij je stress. De stof tryptofaan, een eiwit dat je lichaam omzet naar serotonine, deze stof ontspant, verbetert je stemming en geeft je een goed gevoel. Mocht je na al deze tips nog enorm veel stress ervaren, dan is een faalangstexamen misschien wel iets voor jou. Vraag aan je instructeur naar de mogelijkheden.

Lees meer

Rijschool Remy Buiting bestaat 1 jaar!

Wie jarig is trakteert! Rijschool Remy Buiting bestaat 1 jaar en dat wil ik niet zomaar voorbij laten gaan. Ik wil graag alle leerlingen bedanken die voor mijn rijschool gekozen hebben,voor het vertrouwen in mij en de gezellige rijlessen die wij samen hebben gehad. Na jaren ervaring te hebben opgedaan bij een bekende rijschool in Arnhem, werd het tijd om met mijn eigen rijschool te starten. Met veel plezier en enthousiasme ga ik elke uitdaging aan en haal ik het beste in iedere leerling naar boven. Mijn slogan is autorijles op maat, omdat ieder persoon anders is. Het lijkt zo vanzelfsprekend, maar het is écht belangrijk om tijdens het lesgeven kritisch te kijken hoe de leerling het beste zijn/haar informatie verwerkt. Hiermee houd ik rekening met mijn uitleg en lesmethode. De leerling bepaalt zelf het eigen leertempo, waarbij ik meekijk en advies geef om tot een zo goed mogelijk resultaat te komen. Om mijn 1-jarig bestaan te vieren bied ik nu verschillende actie-pakketten aan, waarbij je voor een rijles van 60 minuten maar € 36 betaalt. Dit feest wil ik samen met jou vieren. Meld je nu aan, dan gaan wij samen op weg naar je rijbewijs!

Lees meer

Het schandaal rond de CO2 uitstoot van VW. Wat kunt u doen om de CO2 uitstoot terug te dringen?

Hoe kan jij als automobilist bijdragen aan een schoner milieu en minder CO2 uitstoot? Deze week is Volkswagen in opspraak geraakt door gesjoemel met behulp van software die op de nieuwste dieselmotoren is toegepast. De motoren zijn volgens de autoriteiten uitgerust met software die ervoor zorgt dat de uitstoot minder schadelijk is tijdens de controle in de garage dan tijdens een normaal gebruik buiten op de weg. Wanneer een auto getest wordt staat het voertuig op een rollerbank in de garage. De wielen draaien dan wel, maar de auto blijft stilstaan. Daarnaast wordt het stuur niet gebruikt en de gps maakt slecht of geen contact met de satelliet omdat de auto binnen staat. De zogenaamde “schone” dieselmotor van Volkswagen stoot minder schadelijke stoffen uit als dit allemaal tegelijkertijd het geval is. Volgens de uitkomst van het EPA-onderzoek stoten de dieselmotoren tot 40 keer de toegestane norm van de schadelijke stikstofoxiden (NOx) uit bij normaal verbruik. Stikstofoxiden veroorzaken smog en stimuleren de vorming van ozon en zijn daarmee schadelijk voor het milieu en de gezondheid. Het nieuwe rijden Ook als bestuurder van een motorvoertuig kan jij je gedrag aanpassen met het oog op een schoner milieu en een prettigere leefomgeving. Verstandig rijden met een motorvoertuig Starten zonder gas te geven. Rustig wegrijden. Bij het optrekken het gaspedaal vanaf de tweede versnelling vlot intrappen tot maximaal de helft. Geef zoveel gas dat u vlot met het verkeer mee kunt komen. Tijdig overschakelen naar een hogere versnelling. Zorg voor een laag toerental, opschakelen tussen de 2000 en de 2500 toeren. Warmdraaien Indien een motor op bedrijfstemperatuur is zal er een goede smering plaatsvinden en er minder slijtage optreden. Warmdraaien tijdens het stilstaan geeft extra slijtage, brandstofverbruik en luchtverontreiniging. Het is dus wenselijk na de start rustig weg te rijden met een niet al te hoog toerental. Snelheid aanpassen Bij een snelheid van 120 km/u is de uitstoot 60% hoger dan bij een snelheid van 90 km/u. Daarnaast is het brandstofverbruik 40% hoger. De invloed die u hier op kan uitvoeren is rustig optrekken, snelheid matigen, op het juiste moment op- en terugschakelen en niet hoger dan de maximum snelheid rijden. Verkeersdeelname Bij het deelnemen aan het verkeer kunnen we ook onze bijdrage leveren aan een beter milieu door ons gedrag af te stemmen op de medeweggebruikers, waarbij de doorstroming het belangrijkste is. Besluitvaardigheid is hierbij het sleutelwoord. Pas uw snelheid tijdig aan, beslis snel en handel gericht. Bij een constante snelheid in een zo hoog mogelijke versnelling gaan rijden. Hierdoor blijft het toerental en het brandstofverbruik laag. Fijn voor het milieu en prettig voor de portemonnee. Houdt u aan de voorgeschreven maximum snelheid. Het niet houden aan de maximum snelheid kan leiden tot verkeersonveilige situaties en milieuschade dit is niet bevorderlijk voor de doorstroming. Snelheid dient zoveel mogelijk geleidelijk opgebouwd en afgebouwd te worden. Als dit niet geleidelijk gebeurt, moet u met de negatieve gevolgen rekening houden: 1 door abrupt versnellen of vertragen verliest men gemakkelijk de grip op de weg. 2 onrustig en inconsequent rijgedrag maakt het voor andere weggebruikers moeilijk om goed te kunnen anticiperen. 3 onnodige slijtage van de banden. ( meer uit stoot schadelijke stoffen en verhoogde brandstofverbruik). Niet geforceerd gaan inhalen. Inhalen moet zin hebben en geen gevaarlijke situaties veroorzaken.  Tijdig voorsorteren, duidelijk zijn naar de medeweggebruikers en niet onnodig hinderen of blokkeren. Hierbij is het op tijd plannen van uw waarneming, voorspelling en handeling van groot belang. Met voldoende snelheid invoegen en op tijd beginnen met kijken, niet uw positie op de weg afdwingen. Bij het uitvoegen niet te vroeg snelheid verminderen, pas op de uitvoegstrook gaspedaal los laten.  Met oogcontact en de juiste snelheid weven op een weefvlak. Bij het samenvoegen van verkeersstromen ook daadwerkelijk het ritsen toepassen. Door voldoende volgafstand te houden ten opzichte van de voorganger (minimaal 2 seconden bij droog wegdek en 4 seconden bij nat wegdek en vrachtverkeer minimaal 3 seconden tot 6 seconden)  dit voorkomt onnodig remmen en geeft meer zicht, dus veiliger. (anticiperen) Een verkeerslicht of verkeersopstopping rustig naderen, dit voorkomt onnodig remmen. Ruim van te voren gas los laten als een verkeerslicht op rood staat, laat de auto in de versnelling staan (dus niet ontkoppelen) de auto remt dan op de motor af. Gebruik maken van het rollend vermogen van de auto zorgt voor een rustiger verkeersbeeld en bespaart weer brandstof. Hulpmiddelen Toerenteller : De toerenteller meet het aantal omwentelingen van de krukas per minuut. Hoe hoger het aantal omwentelingen des te hoger het brandstofverbruik. Door tijdig te schakelen blijft het toerental laag. (tussen de 2000 en 2500 toeren). Boordcomputer: De boordcomputer voorziet u tijdens het rijden van informatie over de prestaties van uw auto, waaronder het brandstofverbruik. U kunt daarmee zien wat de invloed van uw rijgedrag op het brandstofverbruik is. Cruise control: De Cruise control is een automatische regeling waarmee met constante snelheid gereden kan worden. Het brandstofverbruik neemt boven de 100 km/u bijna kwadratisch toe ten opzichte van de snelheid. Tevens voorkomt een cruise control dat u ongehinderd de snelheidslimiet overtreed. Airco: Een te hoge temperatuur in de auto heeft een directe invloed op uw concentratie vermogen.  Airco alleen gebruiken indien nodig, onnodig airco gebruik zorgt voor 25 % meer brandstofverbruik. Navigatiesysteem: Als u een navigatiesysteem gebruikt rijdt u ontspannen en is de kans op omrijden aanzienlijk kleiner. Start/stop systeem: zorgt ervoor dat de auto niet onnodig lang stationair draait, waardoor een stop in het verkeer langer dan 1 minuut al brandstof wordt bespaart. Onderhoud Een goed onderhouden auto is altijd zuiniger in het brandstofverbruik dan een slecht onderhouden auto. Motorolie en defecte onderdelen moeten tijdig vervangen worden. Maandelijkse controle van uw auto zorgt ervoor dat u niet onverwachts voor verrassing komt te staan. Hierbij is de banden spanning van uw auto van groot belang. Kijk voor de juiste banden spanning in het instructieboekje of op het schema bij het tankstation. De banden moeten een minimaal 1.6 mm profieldiepte hebben . De druk in de band wordt uitgedrukt in BAR (rond de 2.0 tot 2.8 bar

Lees meer

Beginnersrijbewijs en Puntenrijbewijs de verschillen

Het verschil tussen een beginnersrijbewijs en een puntenrijbewijs. In tegenstelling tot wat wel eens bedacht wordt is het puntenrijbewijs anders dan het beginnersrijbewijs. Het beginnersrijbewijs geldt voor iedereen die voor het eerst zijn of haar rijbewijs haalt; de beginnende bestuurder. Het puntenrijbewijs geldt voor iedere bestuurder die onder invloed van ( te veel ) aan alcohol aan het verkeer deelneemt. Beginnend bestuurder: ingevoerd 30 maart 2002 De maatregel beginnend bestuurder is voor iedere beginnende bestuurder, ongeacht de leeftijd, ingevoerd om het ongevalsrisico te verminderen.Vooral voor beginnende bestuurders in de leeftijdsgroep van 18 tot 24 jaar is de kans betrokken te zijn bij een ongeval groter door een gebrek aan ervaring. Deze leeftijdsgroep vormt minder dan 10 procent van de bestuurders op de weg, maar zijn in 20 procent van de gevallen verantwoordelijk voor zowel het aantal ongevallen met dodelijke afloop, als het aantal ziekenhuisopname. Iedere persoon die voor het eerst zijn of haar rijbewijs haalt is een beginnend bestuurder vanaf de datum van afgifte(dus niet het behalen) van het eerste rijbewijs. Dit kan dus bij het rijbewijs AM (brommer, scooter) zijn, of een ander rijbewijs, zoals bijvoorbeeld het rijbewijs-B voor de Personenauto. Bij het behalen van meerdere rijbewijzen geldt de datum van afgifte voor het eerste rijbewijs dat u behaalt heeft als startdatum voor het beginnersrijbewijs. Duur van het Beginnersrijbewijs In principe bent u vijf jaar na de afgifte van het rijbewijs geen beginnende bestuurder meer, de regeling vervalt automatisch, daar hoeft u niets voor te doen. het rijbewijs blijft gewoon de geldigheid behouden die ook voor andere bestuurders gelden. Uitzondering: voor 16- en 17- jarigen geldt een periode van 7 jaar na het behalen van het rijbewijs AM.Ook voor deelnemers aan 2todrive/begeleid rijden geldt een periode van 7 jaar als zij op hun 17-de  het rijbewijs behalen. Sancties voor een Beginnend Bestuurder Bepaalde verkeersovertredingen zullen na constateren en staande houding door de politie of het bevoegd gezag worden geregistreerd bij het OM (Openbaar Ministerie). De overtreding moet wel persoonlijk zijn vastgesteld (staande houding) door een agent of het bevoegd gezag die u heeft staande gehouden. Het signaleren van een overtreding op alleen een kenteken is niet genoeg. Men moet dus werkelijk vast kunnen stellen dat u op het moment van het plegen van de verkeersovertreding de bestuurder bent. Bij 3 zware overtredingen binnen een periode van 5 jaar, volgt een schorsing van het rijbewijs. Bij deze schorsing moet de bestuurder opnieuw een rijproef en een theorieproef afleggen bij het CBR. Dit is geen examen, maar een proef waarin de theoretische kennis en vaardigheden worden getest. Zakt u voor deze proef, of weigert u aan de proef mee te werken, dan wordt het rijbewijs ongeldig verklaard en moet er opnieuw rijexamen worden afgelegd bij het CBR. Overtredingen Beginnend Bestuurder De volgende zware overtredingen leiden tot een registratie bij het OM. * bumperkleven met een hoge snelheid. *ernstige snelheidsovertredingen ( meer dan 40 km per uur te hard op de autosnelweg en meer dan 30 km per uur te hard op andere wegen). * het veroorzaken van gevaar of hinder in het verkeer ( artikel 5 Wegenverkeerswet 1994, Het Kapstokartikel) * het veroorzaken van materiele schade of lichamelijk letsel door onjuist opvolgen van de verkeersregels. * het veroorzaken van een ongeval met dodelijk gevolg of zwaar letsel. Voor misbruik van alcohol in het verkeer geldt voor beginnende bestuurders een maximum van 0,2 promille ( ongeveer een standaardglas alcohol). Het Puntenrijbewijs: ingevoerd 1 juni 2011 Het puntenrijbewijs geldt voor iedere bestuurder, zowel beginnende als ervaren bestuurders, die een voertuig onder invloed van alcohol besturen waarvoor een rijbewijs vereist is. Als u als rijbewijsbezitter binnen 5 jaar 2 keer door de rechter wordt veroordeeld voor het rijden onder invloed van alcohol, bent u het rijbewijs kwijt. Bij de tweede overtreding moet het promillage dan wel meer dan 1,3 promille zijn. Rijexamen na ongeldig verklaren van het rijbewijs Het rijbewijs wordt ongeldig verklaard. Dit gaat dus veel verder dan een ontzegging van de rijbevoegdheid. Bij een ontzegging krijgt men na afloop van de maatregel het rijbewijs automatisch terug. Na een ongeldigverklaring verliest het rijbewijs zijn geldigheid definitief en moet bij het CBR een volledig nieuwe rij-examen worden afgelegd ( zowel theorie- als praktijkexamen). Los van de ongeldig verklaring van het rijbewijs kan er een sanctie of straf volgen. Een boete of in ernstige gevallen een gevangenisstraf kan het gevolg zijn.

Lees meer

Wat is 2toDrive?

http://youtu.be/J0ttZ7i2ySU Vanaf 16,5 jaar starten met rijlessen. Door 2toDrive kun je eerder beginnen met rijlessen, namelijk vanaf 16,5 jaar. Vanaf de dag dat jij 17 bent geworden kan je rijexamen doen. Ben je geslaagd? Dan mag je tot je 18e verjaardag de weg op onder begeleiding van door jouzelf gekozen coach(es). Je hoeft dus niet meer tot je 18e te wachten voordat je eindelijk met rijlessen mag beginnen, hoe vet is dat? 2toDrive is een experiment waarbij je onder begeleiding van een coach rijervaring opdoet. Jongeren en beginnende bestuurders zijn door minder rijervaring vaker betrokken bij ongelukken dan ervaren bestuurders. 2toDrive zorgt ervoor dat je gedurende een langere periode onder relatief veilige omstandigheden rijervaring kunt opdoen. Waarom rijden onder begeleiding? Uit onderzoek van de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) blijkt dat bij 20% van alle ernstige ongevallen, jongeren betrokken zijn. Terwijl de groep beginnende bestuurders maar een klein deel uitmaakt van alle weggebruikers. De SWOV heeft berekend dat wanneer 2toDrive in Nederland wordt ingevoerd, dit kan leiden tot 16 verkeersdoden minder op jaarbasis. In Duitsland heeft een soortgelijk experiment geleid tot minder boetes en ongevallen onder jongeren. Hoe werkt het? Ben jij 16 jaar? Dan mag je starten met het halen van je theorie-examen. Vanaf 16,5 jaar mag je praktijklessen volgen en kun je de begeleiderspas aanvragen. Als je 17 jaar bent geworden mag je rijexamen doen. Heb je je rijbewijs gehaald? Dan kun je tot je 18e in de auto rijden samen met je coach(es). Vanaf je 18e mag je zelfstandig de weg op. Als je meedoet aan 2toDrive, heb je een begeleiderspas nodig. Deze pas mag je aanvragen vanaf 16,5 jaar. Je coaches melden zich eerst aan. Dat kan via deze pagina. Zodra al je coaches zich aangemeld hebben kun jij daarna de begeleiderspas aanvragen. De begeleiderspas moet je aangevraagd hebben voordat je het rijbewijs kunt aanvragen bij jouw gemeente. Voor het aanmelden maak je gebruik van DigiD. De kosten voor de aanvraag van de pas bedragen €35,-. Deze kosten dienen direct via iDEAL betaald te worden bij het aanvragen van de begeleiderspas. Vraag de begeleiderspas aan Nadat de RDW de aanvraag voor de begeleiderspas binnen heeft gekregen, wordt gekeken of deze correct en volledig is. Als dit zo is, krijg je binnen 10 werkdagen de pas thuisgestuurd. Als je de weg op gaat met je coach moet je altijd naast je rijbewijs ook je begeleiderspas bij je hebben. Voor vragen over de aanvraag van de begeleiderspas kun je contact opnemen met de RDW via begeleiderspas@rdw.nl of 0900-0739. Ben je een coach? Ga dan naar Coach aanmelden op de site van 2todrive.

Lees meer